Composants pour remorques et accessoires

Le système de stabilisation de trajectoire ATC pour remorques utilitaires fonctionne de manière extrêmement simple. Tout comme le système ESP dans une voiture, l’AL-KO ATC contrôle en permanence le comportement routier de la remorque ou de la caravane. Dans les situations de conduite qui provoquent un mouvement de roulis de la remorque, les capteurs d’accélération transversale de l’électronique de commande ATC enregistrent les mouvements latéraux les plus faibles, bien avant qu’un ESP pour remorque présent dans le véhicule ne puisse enregistrer le mouvement pendulaire. La remorque est immédiatement freinée en douceur sans intervention du conducteur. Quelques secondes de freinage suffisent à ce que l’ensemble attelé retrouve une position de conduite sûre.

Pas de remorque sans tête d’attelage : AL-KO vous propose des têtes d’attelage extra-sécurisées qui rendent impossible tout faux verrouillage. Ce n’est que lorsque la tête d’attelage repose correctement sur le dispositif d’attelage du véhicule tracteur que l’accrochage peut être verrouillé en toute sécurité.

Il est également important de disposer d’un accessoire de protection antivol efficace pour remorques. Plus les composants pour remorques sont chers, plus il est important de disposer d’un dispositif qui empêche les personnes non autorisées d’y accéder. AL-KO vous propose un large choix de systèmes antivol : du simple antivol de remorque Safety Compact à la Safety Ball pour la protection à l’arrêt qui, en combinaison avec un verrouillage de remorque, offre une protection encore plus efficace contre le vol de votre remorque.

La gamme de roues jockey AL-KO couvre des besoins très différents. Les roues jockey ont été conçues pour des charges d'appui allant jusqu’à 1 500 kg et sont protégées contre la corrosion. Elles ont plusieurs fonctions en option dont un sabot d’appui réglable et un indicateur de charge de roue intégré.

Très robustes et extrêmement fiables, les treuils AL-KO ont fait leurs preuves depuis plus de trois décennies et évoluent en permanence. Un filetage de console en acier et une transmission à engrenage de haute qualité offrent une grande capacité de charge et une très bonne maniabilité.

Avec MAMMUT CTRAIL, le système d’aide à la manœuvre intelligent pour remorques, vous pouvez déplacer votre remorque facilement et avec précision juste en utilisant votre pouce. Seul AL-KO offre avec le MAMMUT un système d’aide à la manœuvre avec commande par joystick. Contrairement à une commande par pavé tactile, vous pouvez tourner, accélérer et freiner en continu avec une main.

Avec la housse de protection contre les intempéries AL-KO, vous augmentez la durabilité des composants. Les housses de protection sont composées d’un tissu acrylique très robuste et résistant à l’eau et à la salissure. En plus des housses de protection pour les commandes de freinage à inertie, vous trouverez des protections parfaitement adaptées pour les tête d’attelage et les antilacets ainsi que pour les treuils.

Les cales de roue sont des accessoires indispensables pour les remorques. Par exemple, le code de la route allemand (STVZO) stipule que les remorques à deux essieux, sauf les semi-remorques, les remorques à timon rigide ou à essieu central, dont le PTAC est supérieur à 750 kg, doivent être équipées d’une cale de roue. Les semi-remorques et les remorques à trois essieux et plus doivent même être équipées de deux cales de roue. Les cales de roue AL-KO sont disponibles en deux catégories de produits : BASIC et PLUS.

Le timon permet une liaison sûre entre l’attelage et le châssis de la remorque. Les timons AL-KO existent en version carrée et présentent un diamètre différent en fonction de leur poids et de leur longueur. Selon les besoins, un timon de remorque est équipé d’une tête d’attelage ou d’un anneau d’accrochage DIN. Le type de remorque détermine si un modèle freiné ou non freiné est plus approprié. Pour compenser la différence de hauteur entre le véhicule tracteur et la remorque, on utilise des timons réglables en hauteur, dont la hauteur est variable. Une technique moderne et solide associée à une meilleure ergonomie et à une fonctionnalité optimale promettent une conduite confortable en toute sécurité.

Les commandes de freinage à inertie, également appelées freins à inertie, font partie intégrante de chaque remorque. Les pièces assurent la liaison de traction avec le véhicule tracteur par l’intermédiaire d’une tête d’attelage, d’un anneau d’accrochage DIN ou d’un anneau spécial qui forment le système d'accrochage et déclenchent le processus de freinage de la remorque lors de l’accrochage. Le fût coulissant est alors inséré, la bielle de renvoi actionnée et le frein de roue serré via le moyen de transmission. Différentes variantes sont disponibles en fonction de la remorque. Les commande de freinage avec semelle en V d’AL-KO sont conformes aux dernières directives ECE. Lors du montage, elles doivent être combinées avec des freins de roue AL-KO adaptés, sinon le système de freinage ne fonctionnera pas. Les remorques ont besoin de ces pièces pour améliorer les valeurs de freinage. Un ensemble attelé testé avec remorque freinée reste parfaitement stable même lors d’un freinage d’urgence en virage. Les commandes de freinage à inertie du système de freinage AL-KO se distinguent notamment par des valeurs nettement supérieures à celles prescrites par la loi.