Inteligentny system manewrowania dla przyczep użytkowych

Z systemem manewrowania AL‑KO MAMMUT CTRAIL parkowanie przyczepy jest możliwe z dokładnością do milimetra — czy to w lesie, czy na stromym zboczu. Wystarczy kciuk i żadnej pomocy z zewnątrz.

Optymalna przyczepność 

W każdej jednostce napędowej są zamontowane dwa silniki: jeden dla napędu dostawiania i jeden do napędu kół. Wystarczy jedno naciśnięcie przycisku na zdalnym sterowaniu, aby wytrzymałe, podwójnie ułożyskowane i piaskowane rolki napędowe dociskały się do opon. Stała regulacja elektryczna siły nacisku zapewnia optymalną przyczepność we wszystkich warunkach. Drugi silnik w obudowie napędu jest odpowiedzialny za napęd kół.

Wszystko za jednym ruchem kciuka

Tylko AL-KO oferuje MAMMUT CTRAIL, system manewrowania ze sterowaniem joystickiem. W przeciwieństwie do obsługi za pomocą przycisku, możesz kierować, przyspieszać i hamować bezstopniowo jedną ręką.

Dla najwyższego bezpieczeństwa

Aby zapobiec niezamierzonemu działaniu, system wymaga odblokowania za pomocą wyłącznika elektromagnetycznego. Pilot zdalnego sterowania wystarczy przyłożyć do czujnika na dyszlu, aby aktywować system.

Łatwa instalacja 

Przyspawanie obu napędów do ramy poprzez podporę poprzeczną i płytę adaptera. Podłączyć kabel plus-minus do akumulatora. Zamontować wyłącznik elektromagnetyczny na dyszlu. Gotowe! Kompletne sterowanie w wersji jednoosiowej jest bezpiecznie osadzone w MAMMUT CTRAIL i nie musi być oddzielnie montowane i okablowane.

Bateria/ładowarka

Zalecamy bezobsługowe akumulatory AGM z odpowiednią i dostosowaną technologią ładowania. W przypadku przyczep o DMC 1800 kg bez dodatkowych odbiorników (np. oświetlenia, pompy wody) akumulatory AGM o pojemności min. 80 Ah. W przypadku akumulatorów AGM w technologii spiralnej pojemność powinna wynosić min. 66 Ah (EA bez samowystarczalności) lub 75 Ah (EA z samowystarczalnością).

Koło podporowe

Napędy manewrowe mogą nadmiernie obciążać koła podporowe na miękkiej nawierzchni. Wąskie koła jezdne mogą tworzyć bruzdy lub zagłębić się w podłożu. Dlatego AL-KO poleca:

• Użycie wysokiego i szerokiego koła tocznego
• Użycie stabilnego koła podporowego o nośności powyżej 200 kg, np. koła podporowego AL-KO Premium

Zalety

• Łatwe, płynne i bezstopniowe manewrowanie dzięki joystickowi, łagodny start i łagodne zatrzymanie
• Bezstopniowa regulacja prędkości (maks. prędkość ok. 0,5 km/h)
• Natychmiastowe zatrzymanie na zboczach: Zwolnij joystick, a przyczepa zatrzyma się natychmiast
• Doskonała przyczepność w każdych warunkach pracy dzięki elektrycznej regulacji rolek napędowych
• Możliwy obrót o 360°
• Pokonuje przeszkody do wysokości 4 cm 
• Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień do 28%
• Maksymalny nacisk dzięki elektrycznie sterowanej regulacji rolek ciernych
• Maksymalny prześwit dzięki płaskiej konstrukcji
• Lekka waga, bez akumulatora od 32 kg (EA)
• Wytrzymały, solidny, korpus metalowy z metalową przekładnią
• Nie jest wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego, dostępne ABE
• Zużycie prądu: prąd szczytowy 120 A (EA), prąd spoczynkowy maks. 5 mA
• Możliwość obsługi magistrali CAN
• Wskaźniki LED w pilocie: System jest gotowy do pracy, maks. Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień osiągnięta, maks. osiągnięta temperatura napędu, stan akumulatora pilota, stan akumulatora napędu
• Ręczny siłownik obrotu awaryjnego
• Wytrzymałe, chroniące opony rolki napędowe
• Możliwość diagnostyki na interfejsie diagnostycznym w pojeździe