Description
Freins AAA Premium
Le bon fonctionnement des freins est essentiel pour la sécurité de votre véhicule. Plus la distance de freinage est courte, plus le risque d'accident est faible. Un allongement de quelques centimètres de la distance de freinage peut suffire à provoquer une collision par l'arrière dans une situation à risque. Pour garantir un fonctionnement optimal de vos freins, ceux-ci doivent être réglés avec précision. L'utilisation et l'usure peuvent progressivement donner trop de jeu à vos freins. Le système de réglage automatique des freins AL-KO Automatic Adjustment (AAA) permet de l'éviter. Le système de réglage automatique intervient à chaque fois que les freins ont trop de jeu et les réajuste. Les freins de roue fonctionnent normalement et possèdent simplement en plus une fonction de réglage. Vous réduisez ainsi la distance de freinage et obtenez plus de sécurité de conduite. Les freins de roue sont toujours aussi efficaces : Le système robuste reste inchangé, à l'exception de l’unité de réglage.
Lesystème d'ajustement automatique peut être installé sur les freins de roue 2051 et 2361 (à partir de l'année de construction 1999). Le frein AAA Premium Brake peut également être équipé ultérieurement pour tout autre essieu avec une plaquette de frein vissée.
Notre conseil : au plus tard lors du prochain changement de plaquette de frein, passez au frein AAA Premium Brake ! Lefrein de roue éprouvé avec ses valeurs de freinage bien supérieures à la moyenne est complété par la fonction de réglage automatique. Adapté aux types de freins 2051 et 2361 à partir de 1999. Il convient donc à la plupart des caravanes avec essieux AL-KO. Lors de la marche arrière, le réglage est désactivé. La conversion est simple et rapide.
Vos avantages :
- plus de sécurité de conduite grâce à une distance de freinage plus courte
- Plus de confort de conduite grâce à une freinage en douceur sans à-coup brusque
- Frais d'entretien réduits : grâce une durée plus longue entre deux entretiens
- Pas de nouvelle homologation TÜV nécessaire après le montage
Référence d’article | Type | Poids essieu solo | Poids essieu tandem |
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1730026 | Tracteur à un essieu / tandem | 1500 kg | 2800 kg |
1730298 | Tracteur à un essieu / tandem | 2000 kg | 3500 kg |