Descrição

ATC para reboques utilitários

Vamos conduzir sobre trilhos - o novo sistema de segurança da AL-KO para reboques utilitários

O sistema de segurança comprovado da AL-KO surge com uma resposta melhorada e está agora disponível para todos os tipos de reboques. A análise permanente do sinal, bem como a posição "stand-by" que o sistema assume quando surge o perigo, permitem que o ATC intervenha ainda mais rápido do que antes. O ATC monitoriza constantemente o comportamento de condução do reboque. Os sensores detectam movimentos laterais perigosos diretamente no eixo do reboque, mesmo antes que, no automóvel, um ESP para reboques possa registrar o movimento de oscilação. O reboque é imediatamente freado com suavidade – sem necessidade de intervenção do condutor – e colocado novamente em um modo de condução estável.

O sistema de emergência reage automaticamente se as oscilações do conjunto de veículos excederem os valores limite.

  • Os sensores reagem até mesmo a pequenas acelerações laterais.
  • O reboque freia imediatamente de modo automático. O motorista não sente quase nada dessa correção.
  • Ao frear, o reboque entra automaticamente na faixa de rodagem, ou seja, há baixo risco de colisão traseira devido a freadas bruscas e violentas, sem prejudicar as manobras de ultrapassagem.

A sua vantagem:

  • reage de forma rápida e eficaz a todas as situações perigosas comuns, como
    • Manobras evasivas
    • Mudança de faixa
    • Ultrapassagem
    • Rajadas de vento
    • Sulcos na pista
    • Sobrecarga
  • Acesso mais rápido ao freio
  • Uso com até 3,5 toneladas de peso total
  • Peso e design otimizados
  • Instalação horizontal (mais espaço de instalação e distância ao solo)
  • Autorização geral de operação (ABE) disponível

Observação: O ATC para reboques utilitários não é capaz e não foi projetado para atenuar comportamentos de condução negligentes e condições de carga desfavoráveis ​​(por exemplo, centro de gravidade alto com um reboque estreito) de tal forma que os acidentes possam sempre ser completamente evitados. O ATC para reboques utilitários nunca isenta o motorista de seu dever de cuidado.

 

Número do artigo Chassi Peso
1733032 Um eixo 1.301 kg - 1.500 kg
1733033 Um eixo 1.501 kg - 1.800 kg
1733034 Um eixo 1.801 kg - 2.000 kg
1733035 Um eixo 2.001 kg - 2.500 kg
1733036 Um eixo 2.501 kg - 3.000 kg
1733037 Um eixo 3.001 kg - 3.500 kg
1733031 Um eixo 750 kg - 1.300 kg
1733038 Tandem 1.300 kg - 1.600 kg
1733039 Tandem 1.601 kg - 2.000 kg
1733040 Tandem 2.001 kg - 2.500 kg
1733041 Tandem 2.501 kg - 2.800 kg
1733042 Tandem 2.801 kg - 3.500 kg
1733042 3 eixos 3.000 kg - 3.500 kg
Reboque

ATC para reboques utilitários

Catálogo
O ATC somente pode ser montado em reboques utilitários com eixo da AL-KO e freio de roda da AL-KO. A faixa de peso deve corresponder ao peso total máximo permitido do reboque.

ATC – the responsive anti-sway system

Caravaning
Blog

ATC – the responsive anti-sway system

Dangerous swaying movements with a caravan or commercial trailer are a thing of the past thanks to the ATC anti-snaking system from AL-KO.